本文摘要：据报，瑞士RUAG航空公司的子公司RUAG澳大利亚公司正在积极开展一项为期两年的项目，该项目目的研究激光金属沉积（3D打印机技术的一种，全称LMD）技术在元器件修理与生产方面的应用于。LMD技术是一种高科技焊工艺，其中金属部件是逐级修复的，将金属粉末送到激光束中并以准确的网状结构沉积在表面上。LMD技术可以用作生产或维修高强度的钢制飞机零件。在生产过程中，LMD一般来说是小型、简单、低阻抗“较低容量”零件的理想自由选择。

据报，瑞士RUAG航空公司的子公司RUAG澳大利亚公司正在积极开展一项为期两年的项目，该项目目的研究激光金属沉积（3D打印机技术的一种，全称LMD）技术在元器件修理与生产方面的应用于。LMD技术是一种高科技焊工艺，其中金属部件是逐级修复的，将金属粉末送到激光束中并以准确的网状结构沉积在表面上。LMD技术可以用作生产或维修高强度的钢制飞机零件。在生产过程中，LMD一般来说是小型、简单、低阻抗“较低容量”零件的理想自由选择。

研究团队正在评估LMD在修理和备件订购、废金属管理、仓储和运输等领域如何降低成本。研究人员回应，LMD的粘合力十分强劲，这使得它不仅可以生产备件，还可以修缮现有部件，使修缮的部件与原件一样好甚至更佳。RUAG澳大利亚公司高级技术和工程解决方案高级经理马修斯回应，该项目的最终目标是通过该技术获取创意和具备高费效比的持续确保解决方案，减少寿命周期成本，并通过修理和动态生产来维持好的用于能用度。

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