本文摘要：11月23日，张家口下花园区京张高铁第七标段董家庄隧道于今天全线贯通。据理解，董家庄隧道是京张高铁全线第一条全线贯通的隧道，比原计划提早近2个月时间，预计将于明年11月中上旬开始铺轨，2019年底全线通车。据京张铁路七标项目部副经理刘伟强讲解，该标段线路全长17.63公里，合约总耗资为13.68亿元。 董家庄隧道全长1162米，仅次于挖出深约70余米、最深仅有为4米，隧道于2016年9月3日进洞施工，经历了446个日夜施工成功全线贯通。

11月23日，张家口下花园区京张高铁第七标段董家庄隧道于今天全线贯通。据理解，董家庄隧道是京张高铁全线第一条全线贯通的隧道，比原计划提早近2个月时间，预计将于明年11月中上旬开始铺轨，2019年底全线通车。据京张铁路七标项目部副经理刘伟强讲解，该标段线路全长17.63公里，合约总耗资为13.68亿元。

董家庄隧道全长1162米，仅次于挖出深约70余米、最深仅有为4米，隧道于2016年9月3日进洞施工，经历了446个日夜施工成功全线贯通。京张高铁于2016年3月月动工建设，它不仅是国家规划实行的“八纵八横” 的最重要组成部分，同时也是2022年北京—张家口冬奥会的重点设施交通基础设施。

正线全长174公里，全部旅客列车动车组，行车速度250公里每小时，其中，昌平至下花园北段基础设施按350公里每小时标准设计，计划在2019年老京张铁路竣工110周年之际构建全线通车。

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